Шлифовка коленчатых валов, правка коленчатого вала, полировка коленчатого вала
Исчерпывающая база узкоспециализированного высокоточного оборудования для диагностики и ремонта. Дополнительная специализация на решении нестандартных задач командой из 30 опытнейших инженеров. Во многих случаях мы решаем проблемы, которые не смогли решить другие сервисы общей специализации. На основании показаний электронной диагностики и дефектоскопии мы, как правило, предлагаем замену не всего узла, а исключительно изношенных запчастей.
Перед шлифовкой мастер проверяет все геометрические параметры вала, размеры шеек, изгиб, износ под упорные полукольца. Самый ответственный момент при шлифовке является выверка шлифуемой шейки на станке относительно оси вращения. В первую очередь производится шлифовка шатунных шеек. Если же начать шлифовку с коренных, а затем делать шатунные, то из-за внутренних напряжений после обработки могут возникнуть деформации оси вращения вала. В процессе шлифовки подача круга составляет от 0, до 0,05мм.
- Ремонт коленчатых валов
- Шлифовка шеек коленчатого вала производится на специализированном круглошлифовальном станке 3В абразивным камнем с зерном 25 средней мягкости. Максимальная длинна вала, который возможно прошлифовать на нашем станке - мм, минимальная ширина шейки - 20мм.
- Производим работы по металлообработке с применением токарного, фрезерного, расточного, кругло и плоско шлифовальных станков.
- Коленчатый вал представляет собой ключевой узел кривошипно-шатунного механизма ДВС.
- Шлифовка коленчатого вала в компании Механика, территория zakaz-kalyany.ruнский
- В сотрудничестве с партнерами мы предлагаем точную шлифовку всех типов коленчатых валов длиной до 2 метров , центровку, балансировку, проверку на наличие трещин с помощью магнитоскопа. Коленчатый вал - одна из основных деталей двигателя, которая в процессе эксплуатации подвергается очень высоким нагрузкам.
- Необходима полировка коленчатого вала? С радостью поможем!
- С помощью капиллярного контроля можно обнаружить как сквозные и поверхностные дефекты, так и получить детальную информацию по их форме, расположению, протяженности и ориентации. Магнитопорошковый контроль предназначен для выявления тонких поверхностных и подповерхностных нарушений сплошности металла — дефектов, распространяющихся вглубь изделий.
Коленчатые валы представляют собой сложнофункциональные детали двигателей. Предназначение валов заключается в организации возвратного действия в крутящемся моменте. Коленвал лежит в основе движения всех типов грузового транспорта, независимо от страны, производящей транспортное средство. Несмотря на попытки инженеров побороть силу трения, — она остаётся неразделимым преследователем механизма, приводящим коленвал в изношенное состояние.
