Цены на замену тормозных колодок Nissan Qashqai
Особенностью замены задних колодок на Ниссане Кашкай J11 является наличие электронного ручника, что требует наличия знаний его конструкции, специального оборудования и нестандартного алгоритма работы. Поэтому рекомендуем для этого вида работ обращаться к профессионалам автосервиса. Рекомендуется производить замену задних тормозных колодок при предельном износе накладок менее 2 мм или при появлении пищащего звука от индикатора износа, установленного в колодках. В среднем это тыс.
Замена колодок NISSAN
Все болты, расположенные снаружи, имеют антикоррозионное покрытие. Поэтому следует применять только оригинальные запасные болты. Имеются два различных исполнения тормоза переднего колеса.
- Замена колодок Nissan Qashqai важная процедура, которая обеспечивает безопасность и эффективность торможения.
- Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании.
- Мы понимаем насколько важно вовремя диагностировать Замена тормозных колодок с последующим Замена передних тормозных колодок. Существуют некоторые признаки, которые могут указывать на проблему Замена тормозных колодок в автомобилях Nissan Qashqai.
- Для ремонтных работ Ниссан Кашкай , при которых выполняется замена передних, задних, тормозных колодок ручника и тормозного диска понадобится следующий инструмент:. Задние колодки Qashqai J10 имеют следующий артикул:.
- Производитель рекомендует владельцу регулярно проходить техобслуживание, часть которого — замена тормозных колодок. В среднем, менять их нужно не реже одного раза в полтора года, иногда чаще зависит от стиля вождения.
- Кроссовер Nissan Qashqai начали выпускать в году. Первое поколение с кузовом J10 производилось с по год с рестайлингом в году.
Согласно регламенту ТО и рекомендациям производителя относительно эксплуатации автомобиля менять колодки, диски, цилиндры на Кашкаях необходимо по мере необходимости, осуществляя систематически контроль их состояния, как минимум при выполнении регламентного ТО. Поскольку российский климат и дороги только добавляют непредсказуемости водителям, износ тормозных колодок наступает, с поправкой на стиль вождения, уже после тыс. Минимально допустимая толщина колодок — 2 мм. Совершенно напрасно автовладельцы игнорируют чистку и смазку посадочных мест под колодки. Эти работы настоятельно рекомендуются к проведению во время замены всех колодок.
