Мотосамокат-вездеход своими руками
Благо приспособлений, позволяющих насладиться снегом, сейчас существует огромное количество. В специализированных магазинах самих санок и лыж насчитывается не один десяток моделей, не говоря уже про более экзотические виды зимнего транспорта. Но особое внимание нужно уделить снежному самокату, который совсем недавно появился на рынках СНГ. Покупка дорого самоката для ребенка шаг серьезный и не всегда оправданный.
Первая часть тут: Электросамокат из гироскутера, с учётом прошлых ошибок Итак, всё сварено, покрашено, собираю деку. Размечаю, сверлю, зенкую, нарезаю резьбу под винты. Крышки - алюкобонд 4 мм. Хороший материал, упругий, прочный, лёгкий и легко обрабатывать. В этот раз лицевая сторона чёрная, с обратной стороны белый. Чтоб не попадала влага промазываю низ герметиком, на верх приклеил вспененный двухсторонний скотч.
- Ледокат из самоката своими руками » Полезные самоделки ✔тысячи самоделок для всей семьи
- Как сделать самодельный ледокат снегокат своими руками из старого самоката и детских коньков.
- Популярность самокатов растет год от года, все больше людей предпочитают это простое в управлении транспортное средство для прогулок и поездок по городу. Однако, как и любое техническое устройство с подвижными элементами в конструкции, самокаты могут выходить из строя.
- Главная Сайт Умельцы. Забыли пароль?
- Мотосамокат-вездеход своими руками
- В последнее время очень стали популярны электросамокаты, которые пришли на смену гироскутерам и моноколесам.
- Многие помнят советскую малолитражку ВАЗ «Ока», производство которой было прекращёно на заре 21 века. Мощный, внедорожный, надежный, но при этом маневренный, легкий и разборный самокат предназначен для прогулок и езды, практически, по любому дорожному покрытию и по пересеченной местности.
- Прежде чем начать собирать самокат, нужно понять, из чего он состоит. А значит, нужно его разобрать.
Прежде чем начать собирать самокат, нужно понять, из чего он состоит. А значит, нужно его разобрать. Тем более что деталей в нем — раз-два и обчелся. Начнем с основной части — складной или цельной рамы, определяющей главные ездовые параметры. Она состоит из двух частей: рулевой колонки, на которую крепится руль, и платформы для ног — деки.
