Редуктор заднего моста газель регулировка

Наш автосервис специализируется на проведении высококачественной диагностики, техобслуживании, ремонта коммерческих автомобилей. Специалиста нашего сервиса выполняют весь спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту коробки переключения передач. От работы редуктора зависит управляемость автомобилем. Если возникли неисправности редуктора, то их необходимо исправить в ближайшее время, так как это может привести к серьезной аварии.

Регулировка редуктора заднего моста

На автомобиль «ГАЗель» устанавливается задний мост со штампованно-сварным картером и отдельно монтируемым редуктором рис. Картер заднего моста типа «банджо» коробчатого сечения, сварен из стальных штампованных кожухов, к которым приварены задняя крышка, усилитель для крепления редуктора, подкладки рессор, кронштейны амортизаторов, кронштейн крепления стойки регулятора тормозов и цапфы с фланцами для установки ступиц и тормозных механизмов. Главная передача и дифференциал 11 заднего моста устанавливаются в картер 9 редуктора, который крепится болтами к картеру 20 моста. Запотевание в этих местах не является признаком подтекания при отсутствии каплепадения; — проверять уровень масла в картере моста, при необходимости, доливать масло; менять масло согласно «Карте смазки»; — проверять затяжку болтов крепления редуктора, полуосей и регулировку подшипников ступиц колес. Снятие моста с автомобиля необходимо производить в следующей последователь-ности: — отвернуть заливную и сливную пробки и слить масло; — ослабить гайки крепления задних колес; — отсоединить карданный вал от фланца ведущей шестерни; — отсоединить тросы привода стояночного тормоза от уравнителя; — отсоединить шланг тормозной системы, снять тормозные трубки; — отсоединить электрические провода и датчики АБС; — отсоединить нижний конец стойки регулятора тормозных сил от кронштейна заднего моста; — подставить упоры под передние колеса автомобиля, вывесить задний мост и установить его на подставки, обеспечивающие устойчивое положение автомобиля; — отвернуть гайки крепления колес и снять колеса; — отсоединить амортизаторы; — отвернуть гайки крепления стремянок рессор, снять стремянки и кронштейны стабилизатора; — вывесить заднюю часть автомобиля, чтобы освободить мост.

Ремонт редуктора заднего моста “Газели” своими руками — инструкция

Специальным ключом из штатного набора «на 62» отворачиваем контргайку Извлекаем замочную шайбу, поддев ее крючком или тонкими плоскогубцами. Той же головкой отворачиваем гайку подшипников и снимаем ее. Потянув на себя, снимаем ступицу вместе с тормозным барабаном, подшипниками и манжетой с кожуха полуоси.

Редуктор заднего моста — один из основных узлов автомобиля, основа дифференциала. Его задача — распределить и изменить вращающий момент, который передается от двигателя и КПП к ведущим колесам. Конструктивно этот узел является весьма сложным, поэтому однажды может понадобиться его настройка и регулировка. Но обо всем подробнее. Дифференциал может иметь различное месторасположения все зависит от привода транспортного средства. К примеру, в полноприводных автомобилях узел может располагаться в коробке передач или картерах обоих мостов, в машинах с передним приводом — непосредственно в картере заднего моста.

Похожие статьи

• Как делать дизайн дома - Как самостоятельно создать дизайн-проект интерьера
• Газовый редуктор ловато ремонт своими руками - Газовый редуктор томасетто: его использование и
• Газель ремонт своими руками фары - Соболь / газель тюнинг / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг
• Радиоуправляемая парусная яхта - Проекты яхт, лодок, катеров для самостоятельной постройки