Выбираем фаркоп: каким должно быть прицепное устройство для вашего автомобиля.
Если вы решили приобрести легковой прицеп , рекомендуем освежить память и еще раз ознакомиться с актуальными Правилами дорожного движения, действующими в России, а также прицепы МЗСА отзывы владельцев, документы на прицеп МЗСА. Для вашего удобства из всех ПДД мы выбрали только то, что относиться к управлению легковым прицепом. Правила актуальны по состоянию на 12 августа года, убедиться в актуальности и прочитать ПДД полностью вы всегда можете на сайте правовой системы "Консультант Плюс«.
Прицеп для частичной погрузки и буксировки автомобиля, комплект базовый, без колес, без покраски и без дополнительного оборудования. Идеальное решение для перевозки и буксировки Вашего внедорожника до места соревнований и обратно. А при эвакуации будет просто отличным помощником. Преимущества: 1.
К выбору фаркопа необходимо подходить не менее ответственно, чем к выбору прицепа — ведь от этого узла напрямую зависит надежность и безопасность эксплуатации всего вашего автопоезда. Оставим за кадром классификацию фаркопов по массе буксируемого прицепа и максимальной вертикальной нагрузке на шар. Если говорить о фаркопах промышленного изготовления — будь то оригинальных или изделиях сторонних производителей, подразумевается, что модели, предназначенные для конкретного автомобиля, соответствуют параметрам нагрузки, допустимой для буксировки данным автомобилем. Условно можно выделить три класса, по допустимому весу прицепа: до кг, до кг и до кг. Принципиально отнестись к этому вопросу надо в том случае, если у вас большой внедорожник или пикап и предполагается таскать на нем огромный прицеп с катером, прицеп для перевозки лошадей или автомобильный трейлер.
