Ремонт рулевых реек.
Сливаем жидкость. На шланг обратки надеваем другой шлаг, его в емкость, заводим мотор, помощник крутит руль, вы поднимаете бачок повыше, чтобы все выгнало. Делаем все быстро - насосу не жижы работать нельзя!. Ставим руль строго прямо, яркой краской наносим метки на карданчике, валу, резиновой шайбе, и самом картере рулевого мех-ма. Снимаем рул. Снять рулевой мех-м как написано в мануале у вас вряд ли получиться с откручиванием подушек мотора и наклона его - во всяком случае у меня не вышло.
Несмотря на то, что автокондиционер относится к сезонному устройству, обслуживать его необходимо постоянно. Не главной составляющей, но важной является компрессор, который подвергается износу и требует периодического ремонта. Замена компрессора кондиционера автомобиля проводится у нас в техсервисе с гарантией. Работоспособность кондиционера авто может нарушиться из-за выхода из строя его конструктивных элементов. Циркулировать хладагент в системе заставляет компрессор, который приводится в движение от ремня. Из-за неисправности компрессора система кондиционирования и вовсе может перестать работать.
Скорее всего в вашем браузере отключён JavaScript. For the best experience on our site, be sure to turn on Javascript in your browser. Механизм управления автомобилем построен на рулевой рейке, а потому она считается главной деталью в нем. Его основная задача заключается в передаче усилий водителя, прилагаемых к рулю на колеса.
