Нитиноловый двигатель
Роторно-Поршневой двигатель Ванкеля. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания двигатель Ванкеля , конструкция которого разработана в инженером Ф. Особенность двигателя - применение вращающегося ротора поршня , размещенного внутри цилиндра, поверхность которого выполнена по эпитрохоиде. Установленный на валу ротор жестко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестерней. Ротор с зубчатым колесом как бы обкатывается вокруг шестерни. Его грани при этом скользят по эпитрохоидальной поверхности цилиндра и отсекают переменные объёмы камер в цилиндре.
Проект «Физика» уровень I, важность для проекта высокая. Эта статья тематически связана с вики-проектом «Физика» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с физикой. Вы можете её отредактировать , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта : полная. Важность статьи для проекта « Физика »: высокая.
Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения давления. Может работать не только от сжигания топлива , но и от любого источника тепла. Однако, первые элементарные «двигатели горячего воздуха» были известны ещё в конце XVII века , задолго до Стирлинга.
