Причины отсутствия искры на восьмиклапанном инжекторном ВАЗ-2110
Ваз , сегодня был у горемастеров, приехал выяснить причину детонации. Начали шевелить проводку эбу и реле в районе пассажира. В итоге приговрили эбу и предложили перепаять ключ. В итоге эбу полностью умерло, подключили их эбу машина завелась на 2х цилиндрах, приговорили модуль зажигания. Поменяли вроде все работало, взял эбу у товарища, через 4 часа машина снова работает на 2х цилиндрах.
Если в вашем автомобиле работает топливный насос и смесь поступает в цилиндр, но двигатель не заводится — то, скорее всего, причина в отсутствии искры на свечах. Для более точной диагностики неполадки необходимо проверить всю электрическую схему на предмет поступления электрического тока. Разрядник наилучшим образом подойдет для этих целей. Если пропала искра на ВАЗ инжектор, и вы пытаетесь проверить на каком цилиндре она отсутствует с помощью размещения провода неподалеку от массы, то это может привести к поломке зажигания вследствие возникновения повышенных токов. Также это может привести к получению электротравм при наличии повреждений на изоляции.
За запуск легкового автомобиля отвечает электростартер. Также есть несколько устройств, которые регулируют его включение, и при их неисправности автомобиль не заведётся. Не во всех случаях проблема кроется в самом стартере, поэтому следует подробнее разобраться, какие могут быть причины поломки. Также следует рассмотреть, как устранить различные проблемы, и в каких ситуациях стоит обратиться к мастеру. Если не заводится стартер, то автомобиль не поедет.
