Колёсные редуктора КРВ, для любого авто
По предварительным подсчётам мост ГАЗ 66 с родными колёсами по передаточному подходит, но его надо укорачивать ставить вторую короткую полуось а то он широкий. Нужно ещё ком и промежуточную опору кардана. На фото не укороченный но колёса широкие и большие.
А вот скажите мне, поклонники полноприводных автомобилей и любители езды по бездорожью, скажите, положа руку на сердце, сколько раз вы в сердцах восклицали: «Чтобы тут проехать, нужен гусеничный вездеход! Нет, что ни говори, а любые колесные вездеходы предназначены для движения по дорогам, пусть даже и очень плохим. Гусеничная же машина, напротив, постоянно настилает себе под опорные катки собственное дорожное полотно, что и делает ее настоящим вездеходом, способным преодолеть и раскисшую пашню, и торфяное болото, и глубокий, по пояс, снег, и каменистый брод. Так почему же все, кому нужно добираться в отдаленные места, не накупили себе гусеничных тягачей? А дело в том, что купленную гусеничную машину нужно еще и эксплуатировать. И вот тут возникает масса проблем.
Сообщение leomuz » 22 окт , Сообщение leomuz » 06 ноя , Сообщение leomuz » 11 окт , Сообщение comandor » 29 дек , Сообщение samvel » 05 окт , Сообщение Монах80 » 14 окт ,
